從“復(fù)興號”高鐵的照明來看LED的發(fā)展趨勢
我國高鐵家庭終于迎來了新成員——“復(fù)興號”,這是我國完全自主研發(fā)的高鐵,是我國鐵路交通的一個里程碑。與傳統(tǒng)“和諧號”不一樣的地方,從乘客角度來看最大的不同就是車內(nèi)的照明系統(tǒng)了。這次“復(fù)興號”高鐵的發(fā)車,震撼了世界。那么,相比大家所熟知的“和諧號”,這個新出的“復(fù)興號”在照明上,有什么特別之處呢?
和“和諧號”相比較,此次“復(fù)興號”高鐵一等車整輛車采用雙層內(nèi)嵌式橢圓型頂部造型,周邊鑲嵌大型橢圓型燈具,整體造型線條簡潔而明快,極富現(xiàn)代氣息。二等車整體依然采用雙層內(nèi)嵌式橢圓造型,但照明燈具有別與一等車的奢華,而是選用稍小的橢圓燈具均勻分布在頂部,令人倍感溫馨而舒適。
中國鐵路總公司負(fù)責(zé)人介紹說,列車設(shè)有多種照明控制模式,可根據(jù)旅客需求提供不同的光線環(huán)境。車廂燈光會根據(jù)戶外情況自動調(diào)節(jié)。走廊頂部的燈光,亮度高低、光線冷暖,均可自由調(diào)節(jié)。
商務(wù)座的座位旁多了一個筒燈調(diào)節(jié)開關(guān),旅客可根據(jù)自己的需求調(diào)節(jié)燈光亮度、色溫。
可以看出,車內(nèi)照明均使用的是大功率LED,大功率LED作為第四代電光源,具有體積小、安全低電壓、壽命長、電光轉(zhuǎn)換效率高、響應(yīng)速度快、節(jié)能、環(huán)保等優(yōu)良特性。
在LED市場中,大功率LED有著較好的前景,其不光可應(yīng)用于傳統(tǒng)的戶外照明市場、強光手電筒市場,還逐步向汽車前燈、手機閃光燈、紫外LED燈等新興領(lǐng)域滲透。全球大功率LED市場規(guī)模連年攀升,而陶瓷封裝相比于PPA/PCT封裝和EMC封裝有著不可替代的優(yōu)勢,陶瓷基板對于大功率LED來說成為了必需品。
在大功率LED市場開始直線上升的同時,帶動的將會是與之相配對的輔料市場,陶瓷基板作為不可或缺的基材,必然會帶來一個大的爆發(fā),然而國內(nèi)市場目前對于陶瓷基板的研發(fā)相對比較薄弱,大多采用進口的陶瓷基板,這也是制約我國大功率LED發(fā)展的重要因素。
市場、技術(shù)及成本是相輔相成,互相影響的。這種關(guān)系對LED行業(yè)也不例外。2013年至今,除了傳統(tǒng)的戶外照明市場、強光手電筒市場外,大功率陶瓷封裝光源已逐步向汽車前燈、手機閃光燈、紫外LED燈等領(lǐng)域滲透。2017伊始,多家LED領(lǐng)頭廠商開始研發(fā)陶瓷倒裝LED,對于大功率LED來講,已經(jīng)進入了一個新的紀(jì)元。
大功率LED必將成為市場主流,其核心散熱問題導(dǎo)致陶瓷電路板成為標(biāo)配,在LED廠家爭相出臺大功率 LED散熱 解決方案的同時,陶瓷基板已經(jīng)成為一顆新星,冉冉升起。
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